队史最重要的决赛路上,沙佩科恩斯遇上了令人悲痛的灾难。足球、空难,这很容易联想到1958年曼联遭遇的慕尼黑空难。在那之后红魔最终实现了复兴,能为沙佩科恩斯指明前路吗?

2016年11月29日,巴甲球队沙佩科恩斯乘坐的LMI2933航班在飞往哥伦比亚途中坠毁。哥伦比亚警方证实,机上共有81人,包括9名机组人员和72名乘客,76人在这次空难中不幸遇难,包括3名沙佩科恩斯球员在内的5人获救。

巴西球队沙佩科恩斯球员乘坐该机,从玻利维亚起飞,准备前往哥伦比亚麦德林,参加12月1日举行的南美俱乐部杯决赛。麦德林机场官方称,飞机失事原因很可能是机场指挥台电气故障,飞机硬着陆后断成了两截。天灾人祸面前,让我们感受到生命是多么的脆弱和渺小。

对沙佩科恩斯俱乐部来说,这是一次近乎毁灭性的打击。22名一线队球员在出事飞机上,只有3名球员生还,加上留守国内的18人,俱乐部只剩下21名球员。35岁的老队长克莱伯-桑塔纳,也在遇难名单之列。

空难、足球,当这两个词联系在一起时,人们的思绪,回到曼联曾遭遇的“慕尼黑空难”。沙佩科恩斯俱乐部遭遇的这次旷世灾难,与58年前的慕尼黑空难,有着太多的相似之处。

1958年2月6日,英国欧洲航空公司的“伯利勋爵号”载着包括曼联将帅在内的44人从贝尔格莱德出发,此时欧冠1/4决赛刚刚结束,曼联总比分5-4淘汰对手。飞机在慕尼黑加油重新起飞时,由于积雪的缘故,两次起飞都宣告失败。第三次尝试时,飞机冲出跑道,撞向附近的建筑和装满燃料的卡车。全机44人有23人罹难,包括8名曼联球员。

一支年轻、充满活力、正处在上升期的球队,出战洲际赛事途中不幸遇上空难,这是58年前曼联的故事,也是今日沙佩科恩斯的故事。沙佩科恩斯成立于1973年5月10日,从上世纪80年代至今,他们只有3次征战巴西顶级联赛的历史。不过从2009年~2014年,沙佩科恩斯连升3级,自1979年之后首次重返顶级联赛。虽然本赛季战绩不佳,不过在南美杯(地位等同于欧联杯)取得历史性突破,一路杀进决赛,将与哥伦比亚国民竞技争夺冠军。这本来可能是一支球队迈向辉煌的开端,却被一场空难硬生生打断。

在空难面前,胜负退居其次。所有人都希望,并且坚信沙佩科恩斯俱乐部成员会擦干眼泪,克服一切困难,勇敢站起来面对挑战——正如50多年前的曼联。决赛对手国民竞技决定向南美足联提出申请,将南美杯的冠军头衔让给沙佩科恩斯,这与彼时皇马提议让出欧冠如出一辙。

慕尼黑空难之后的曼联,是沙佩科恩斯的榜样。重伤垂危的主帅巴斯比发出“让旗帜飘扬下去,坚持下去”的嘱托,,助理教练吉米-墨菲带着以预备队为骨干的红魔,夺得1957-1958赛季足总杯亚军。主帅巴斯比痊愈后重整河山,空难幸存者博比-查尔顿、比尔-福尔克斯为核心,再加上乔治-贝斯特、丹尼斯-劳等新鲜血液注入,曼联开启复兴之旅。空难10周年的1968年,曼联夺得队史首个欧冠冠军。巴斯比老泪纵横,8次高举冠军杯,呼喊着8位空难中丧生的曼联球员。

在一片废墟中如何重建家园?曼联的复兴之路,或许可以成为沙佩科恩斯的指明灯。

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